錘式破碎機(jī)是一款新款破碎機(jī),，該破碎機(jī)在運(yùn)行中存在的困擾，如因軸承密封形式簡要,，形成密封易產(chǎn)生不同水平的無效,，從而導(dǎo)致潤滑脂流失以及臟東西進(jìn)入軸承，引起軸承發(fā)燙,、卡死,、皮帶燒毀等一系列故障，此外,，其軸承潤滑方式不合理,、錘盤及錘頭不等困擾都會(huì)很大影響機(jī)械的長時(shí)間工作，對(duì)于上述漏洞,，下文給出了幾個(gè)維護(hù)方案以作參考,。

錘式破碎機(jī)的軸承維護(hù)方案

1、軸承密封構(gòu)造的改進(jìn)：采納加高密封層厚度,、變化密封圈的方式,，采納材質(zhì)45號(hào)圓鋼加工注入厚度的上軸承座、上透蓋及下透蓋,，上軸承座厚度加大50毫米,，使其有盡可能的間隙容納3件PG70~100~12高速普通骨架式橡膠油封,，且油封中間還定做一道臺(tái)階作隔離（臺(tái)階在油封即使破壞也能起到很好的阻隔作用），此時(shí),，在上軸承座的軸承下方增加一個(gè)16毫米高的油腔,，以加大軸承座內(nèi)潤滑脂的儲(chǔ)存，有用保障軸承的密封以及潤滑,，下透蓋可安裝2個(gè)高速普通骨架式橡膠油封,，擁有的密封成效。

2,、軸承潤滑的改進(jìn)：對(duì)軸承油管位置及趨勢的改進(jìn)：在上軸承座上開一道油孔,，直達(dá)軸承底部的油腔，用彎頭以及油管連出,，下軸承座進(jìn)油由本來的下面進(jìn)入改為從上方進(jìn)入，而且在上,、下軸承座的內(nèi)圓面上各開一道軸向油槽,，直徑為2毫米、進(jìn)一步為2毫米,，能夠使油脂歷經(jīng)所開油槽上下貫通于每盤軸承,，這樣很好地保障了軸承的潤滑及有用發(fā)揮油脂自身所擁有的密封成效。

對(duì)軸承加油系統(tǒng)的改進(jìn)：在機(jī)械底座處增加一臺(tái)較為良好的型號(hào)為SZG—8的手動(dòng)加油泵,，上,、下軸承與手動(dòng)加油泵的聯(lián)接為2根2.5m長的耐油高壓軟管，加油時(shí)凡是留意每次拉出或壓進(jìn)手動(dòng)換向閥便可輕松達(dá)到上,、下軸承兩路的供油,，從而達(dá)到了遠(yuǎn)距離高壓潤。

3,、錘盤及錘頭性的修改：錘頭在采購時(shí)規(guī)范在高錳鋼中加適量的Cr元素,，以提高錘頭的性，錘頭改換稱重時(shí),，同一排錘頭質(zhì)量堪憂值不得過0.2kg,，且在安裝配置時(shí)，將質(zhì)量堪憂值較小的一對(duì),，成對(duì)對(duì)稱裝入同一排中,，不僅僅這樣，在人料水分較高的狀態(tài)下,，要留意進(jìn)料口,、襯板的黏料狀態(tài)，立馬兒,，以縮小錘頭的摩擦磨,。